研究概要

　道路土工構造物の調査、設計、施工、維持管理の手法の充実が求められている。本課題では、Co擁壁（ブロック積含）、補強土壁等を対象に、設計で考慮する状態を整理、前提条件を明確化し、性能評価手法を開発する。

　豪雨に対して道路の交通機能を確保する技術（構造、新素材、ロボット等）が求められている。本課題では、表面排水施設の状態確認のための検知技術、機能確保のための付加構造等に関する研究を行う。

　ICTを活用した土工構造物の施工、維持管理手法の充実が求められている。本課題では、盛土材料の物性と締固め管理指標との関係把握、デジタル技術の活用による材料変化の客観的評価手法の検討を行う。

　地質・地盤リスクを考慮した土工構造物の調査、設計、施工、維持管理手法の体系化が求められている。本課題では、軟弱地盤対策における不確実性の評価・低減手法と、施工品質向上手法について検討を行う。

　道路土工構造物の設計、点検、維持管理の手法の充実が求められている。本課題では、斜面安定のためのグラウンドアンカーの不確実性を考慮した設計手法、効率的な点検、維持管理手法について、研究を行う。

　道路土工構造物は多様で不確実性（リスク）が大きい特性を考慮し、調査、設計、施工、維持管理全般にわたるマネジメント手法の開発が必要である。本課題では、マネジメント手法の実務への適用の研究を行う。