兵庫県南部地震での橋梁の被災状況を踏まえて、全国的に道路橋の耐震補強が進められています。とりわけトラス橋やアーチ橋等の様に薄肉な板パネルで構成される鋼橋では地震荷重が加わった場合、座屈による耐力低下が懸念されており、今後合理的な耐震補強方法の提案が求められています。
そこで、トラス橋やアーチ橋等の柱部材の補強設計方法を提案することを目的として、L形材を追加した箱形断面供試体の載荷実験や再現解析を行い、耐荷性能の評価や補強方法の検討を実施しています。