| No. |
課題名 |
研究チーム |
PDF |
| 重．1 |
盛土施工の効率化と品質管理向上技術に関する研究① |
先端技術 |
 (654KB) |
| 重．2 |
開発途上国における都市排水マネジメントと技術適用に関する研究 |
リサイクル |
(347KB) |
| 重．3 |
ゆるみ岩盤の安定性評価法の開発 |
地質 |
(868KB) |
| 重．4 |
盛土施工の効率化と品質管理向上技術に関する研究③ |
土質・振動 |
(519KB) |
| 重．5 |
耐震対策済み堤防の再評価・再補強に関する研究 |
土質・振動 |
(1,610KB) |
| 重．6 |
ボックスカルバートの耐震設計に関する研究② |
土質・振動 |
(565KB) |
| 重．7 |
盛土施工の効率化と品質管理向上技術に関する研究② |
施工技術 |
(744KB) |
| 重．8 |
河川事業への遺伝情報の活用による効率的・効果的な河川環境調査技術と改善技術に関する研究 |
河川生態 |
(548KB) |
| 重．9 |
ダムによる水質・流況変化が水生生物の生息に与える影響に関する研究 |
河川生態 |
(423KB) |
| 重．10 |
水環境中における未規制化学物質の挙動と生態影響の解明 |
水質 |
(334KB) |
| 重．11 |
下水処理プロセスにおける化学物質の制御技術に関する研究 |
水質 |
(757KB) |
| 重．12 |
恒久的堆砂対策に伴う微細土砂が底生性生物におよぼす影響に関する研究 |
自然共生研究センター |
(778KB) |
| 重．13 |
流水型ダムのカーテングラウチングの合理化に関する研究 |
水工構造物 |
(722KB) |
| 重．14 |
ICT施工を導入したロックフィルダムの施工管理方法の合理化に関する研究 |
水工構造物 |
(761KB) |
| 重．15 |
環境に配慮したダムからの土砂供給施設の開発及び運用に関する研究 |
水理 |
(933KB) |
| 重．16 |
土石流危険渓流が集中する山地流域における土砂流による被災範囲推定手法の開発 |
火山・土石流 |
(1,189KB) |
| 重．17 |
道路斜面の崩落に対する応急緊急対策技術の開発 |
地すべり |
(1,011KB) |
| 重．18 |
初生地すべりの変動計測システムと危険度評価技術の開発 |
地すべり |
(1,085KB) |
| 重．19 |
雪崩対策工の合理的設計手法に関する研究（1） |
雪崩・地すべり研究センター |
(1,396KB) |
| 重．20 |
道路ユーザーの視点に立った舗装性能評価法に関する研究 |
舗装 |
(310KB) |
| 重．21 |
施工時荷重を考慮したセグメント設計に関する研究 |
トンネル |
(2,351KB) |
| 重．22 |
山岳トンネルの早期断面閉合の適用性に関する研究 |
トンネル |
(539KB) |
| 重．23 |
洪水災害に対する地域防災力評価手法に関する研究 |
水災害研究グループ |
(714KB) |
| 重．24 |
全球衛星観測雨量データの海外における土砂災害への活用技術に関する研究 |
水災害研究グループ |
(598KB) |
| 重．25 |
無人自動流量観測技術と精度確保に関する研究 |
水災害研究グループ |
(1,125KB) |
| 重．26 |
塩害橋の予防保全に向けた診断手法の高度化に関する研究 |
橋梁構造研究グループ |
(1,127KB) |
| 重．27 |
構造合理化に対応した鋼橋の設計法に関する研究 |
橋梁構造研究グループ |
(843KB) |
| 重．28 |
既設鋼道路橋における疲労損傷の調査・診断・対策技術に関する研究 |
橋梁構造研究グループ |
(2,191KB) |
| 重．29 |
補修・補強効果の長期持続性・耐久性に関する研究 |
橋梁構造研究グループ |
(2,154KB) |
| 重．30 |
既設ＲＣ床版の更新技術に関する研究 |
橋梁構造研究グループ |
(475KB) |
| 重．31 |
非破壊検査技術の道路橋への適用性に関する研究 |
橋梁構造研究グループ |
(453KB) |
| 重．32 |
ボックスカルバートの耐震設計に関する研究① |
橋梁構造研究グループ |
(1,431KB) |
| 重．33 |
構造物基礎の新耐震設計体系の開発（新基礎耐震プロジェクト） |
橋梁構造研究グループ |
(3,786KB) |
| 重．34 |
道路橋における目視困難な重要構造部位を対象とした点検技術に関する研究 |
橋梁構造研究グループ |
(1,364KB) |
| 重．35 |
制震機構を用いた橋梁の耐震設計法に関する試験調査 |
橋梁構造研究グループ |
(1,390KB) |
| 重．36 |
改良地盤と一体となった複合基礎の耐震性に関する研究 |
橋梁構造研究グループ |
(1,290KB) |
| 重．37 |
深礎基礎等の部分係数設計法に関する研究 |
橋梁構造研究グループ |
(224KB) |
| 重．38 |
落石対策工の設計外力及び補修・補強に関する研究 |
寒地構造 |
(9,900KB) |
| 重．39 |
積雪寒冷地における既設ＲＣ床版の損傷対策技術に関する研究 |
寒地構造 |
(1,747KB) |
| 重．40 |
積雪寒冷地に対応した橋梁点検評価等維持管理技術に関する研究 |
寒地構造 |
(366KB) |
| 重．41 |
積雪寒冷地における綱橋の延命化技術の開発 |
寒地構造 |
(528KB) |
| 重．42 |
積雪寒冷地における再生粗骨材のプレキャストコンクリートの利用拡大に関する研究 |
耐寒材料 |
(736KB) |
| 重．43 |
盛土施工の効率化と品質管理向上技術に関する研究 |
寒地地盤 |
(442KB) |
| 重．44 |
泥炭性軟弱地盤の地震時変形に伴う被害軽減技術に関する研究 |
寒地地盤 |
(781KB) |
| 重．45 |
火山灰地盤における構造物基礎の耐震性評価に関する研究 |
寒地地盤 |
(776KB) |
| 重．46 |
時間遅れを伴うトンネル変状の評価法に関する研究 |
防災地質 |
(553KB) |
| 重．47 |
河川堤防の越水破堤機構に関する研究 |
寒地河川 |
(2,503KB) |
| 重．48 |
氾濫原管理と環境保全のあり方に関する研究 |
寒地河川 |
(1,635KB) |
| 重．49 |
集中豪雨等による洪水発生形態の変化が河床抵抗及び治水安全度にもたらす影響と対策に関する研究 |
寒地河川 |
(947KB) |
| 重．50 |
河川結氷災害の現象の解明及び災害対策技術の開発 |
寒地河川 |
(3,498KB) |
| 重．51 |
積雪寒冷地河川における水理的多様性の持続的維持を可能にする河道設計技術の開発 |
寒地河川 |
(1,581KB) |
| 重．52 |
積雪寒冷地域における土丹河床の浸食過程と河川構造物等の影響に関する研究 |
寒地河川 |
(1,548KB) |
| 重．53 |
積雪・融雪状況に適応した寒冷地ダムの流水管理に関する研究 |
水環境保全 |
(951KB) |
| 重．54 |
砕波乱流による漂砂輸送を考慮した高精度漂砂モデルの開発 |
寒冷沿岸域 |
(1,109KB) |
| 重．55 |
津波による流氷群の陸上来襲に備えた沿岸防災に関する研究 |
寒冷沿岸域 |
(892KB) |
| 重．56 |
氷海の海象予測と沿岸構造物の安全性評価に関する研究 |
寒冷沿岸域 |
(4,310KB) |
| 重．57 |
定量的冬期路面評価手法の国際的な比較研究 |
寒地交通 |
(1,289KB) |
| 重．58 |
冬期道路の走行性評価技術に関する研究 |
寒地交通
雪氷
寒地道路保全
寒地機械技術 |
(784KB) |
| 重．59 |
雪崩対策工の合理的設計手法に関する研究（2） |
雪氷 |
(995KB) |
| 重．60 |
ライフサイクルに応じた防雪林の効果的な育成・管理手法に関する研究 |
雪氷
寒地機械技術 |
(1,843KB) |
| 重．61 |
積雪寒冷地における道路舗装の予防保全に関する研究 |
寒地道路保全 |
(1,229KB) |
| 重．62 |
水質対策工の長期的な機能維持に関する研究 |
水利基盤 |
(409KB) |
| 重．63 |
空間認識を利用した歩行空間の設計技術に関する研究 |
地域景観 |
(3,164KB) |
| 重．64 |
景観機能を含めた多面的評価による道路空間要素の最適配置技術に関する研究 |
地域景観 |
(1,407KB) |
| 重．65 |
融雪施設の効率的な再生可能エネルギー活用に関する研究 |
寒地機械技術 |
(1,248KB) |
| 重．66 |
雪堆積場の雪冷熱利用技術に関する研究 |
寒地機械技術 |
(1,451KB) |
| 重．67 |
積雪寒冷地における河川用機械設備の維持管理手法に関する研究 |
寒地機械技術 |
(1,844KB) |
